鋁合金輪轂熱鍛成型用400噸框架式液壓機(jī)效果好

 

　　隨著汽車工業(yè)對(duì)高質(zhì)量鋁輪轂的需求日益增加,傳統(tǒng)的成形工藝正得到不斷改進(jìn),擠壓鑄造和半固態(tài)模鍛等一些新的金屬成形工藝也將在汽車鋁輪轂生產(chǎn)中得到應(yīng)用。尤其是鋁合金輪轂鍛造成型工藝更是應(yīng)用廣泛，與此同時(shí)，輪轂鍛造液壓機(jī)以其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)得到市場(chǎng)的青睞，以下是山東威力重工機(jī)床有限公司為客戶定制的一臺(tái)400噸框架式鋁合金輪轂熱鍛成型油壓機(jī)。

400噸框架式輪轂鍛造成型液壓機(jī)

　　鋁合金汽車輪轂液壓機(jī)作為該生產(chǎn)線中的關(guān)鍵裝備,對(duì)壓機(jī)剛度提出較高的要求。山東威力重工機(jī)床有限公司會(huì)根據(jù)客戶具體生產(chǎn)需求和工藝設(shè)計(jì)專用解決方案，400噸框架式液壓機(jī)是生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝過(guò)程：熱鍛（Hotforging）→RM鍛造（RMforging）→冷旋壓（Coldspinning）→熱處理（Heattreatment）→機(jī)加工（Machinework）→噴丸處理（Shotblast）→表面處理（Surfacefinishing）鍛造是固體到固體的變化，通過(guò)拍、壓、鍛等手段來(lái)形成輪轂樣式，這個(gè)過(guò)程不會(huì)發(fā)生液相變化，都是固體變化。所以它的力學(xué)性能比鑄造要高，具有強(qiáng)度高、抗蝕性好、尺寸精確等優(yōu)點(diǎn)。晶粒流向與受力的方向一致，因此強(qiáng)度、韌性與疲勞強(qiáng)度均顯著優(yōu)于鑄造鋁輪圈。同時(shí)，鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12%~17%，因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力。

另外，鍛造鋁輪圈表面無(wú)氣孔，因而具有很好的表面處理能力。

400噸框架式熱鍛液壓機(jī)

　　據(jù)悉，國(guó)內(nèi)輪圈制造龍頭企業(yè)中信戴卡已成功進(jìn)入乘用車鍛造輪圈生產(chǎn)線并將鍛造輪圈的成本壓縮到了千元，并已經(jīng)開始作為原配輪圈供應(yīng)國(guó)內(nèi)合資廠。山東威力重工機(jī)床有限公司是中信戴卡友好合作單位，常年為該公司提供各種壓力機(jī)設(shè)備。歡迎做輪轂鍛造成型液壓機(jī)客戶來(lái)公司考察試機(jī)。鋁合金輪轂鍛造液壓機(jī)技術(shù)方案咨詢山東威力重工袁經(jīng)理18306370829（同微信號(hào)）。